ฟันแน่! หากพบประมาททำคานสะพานลอยกลับรถหล่น เผยสาเหตุที่ไม่ปิดการจราจร

เมื่อเวลา 10.45 น. วันที่ 1 ส.ค. นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.)ได้แถลงข่าวชี้แจงกรณีคานสะพานลอยกลับรถหล่นบนถนนพระราม 2 ผ่านทางเพจเฟซบุ๊ก กรมทางหลวงว่า ทล. ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้ง กับเหตุการณ์อุบัติเหตุคานสะพานลอยกลับรถ กม.34ทางหลวงหมายเลข35 (ถนนพระราม2)ใกล้กับโรงพยาบาลวิภาราม อ.เมือง จ.สมุทรสาคร หล่นทับรถยนต์ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย บาดเจ็บ 2 ราย รวมทั้งหมด 4 รายเหตุเกิดเวลาประมาณ20.00น. วันที่31ก.ค.65

การดำเนินการครั้งนี้ ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 3 (ปทุมธานี) เป็นผู้ดำเนินการเอง ส่วนเอกชนไม่เกี่ยวข้อง และไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 หรือM82สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ระยะทาง 24.7 กม.แต่อย่างใด

นายสราวุธ กล่าวต่อว่า โดยศูนย์ฯเริ่มเข้าซ่อมแซมสะพานดังกล่าว ใช้งบประมาณ 3 ล้านบาท ตั้งแต่วันที่23มิ.ย. ที่ผ่านมา กำหนดแล้วเสร็จในเดือน ส.ค.65ประกอบด้วยการทุบรื้อพื้นสะพานและเปลี่ยนพื้นใหม่ จำนวน2ช่วง งานสกัดโครงสร้างสะพานที่เสียหาย ส่วนที่อยู่บนคานคอนกรีตอัดแรง รวมทั้งบริเวณพื้นที่ส่วนของทางขึ้นทางลง

ซึ่งการซ่อมแซมครั้งนี้ เนื่องจากก่อสร้างเมื่อปี พ.ศ.2536จนถึงปัจจุบันปี 2565 ซึ่งได้ใช้งานมาเป็นระยะเวลานานกว่า 29 ปี จึงมีความจำเป็นต้องบูรณะซ่อมแซมสะพานเมื่อดำเนินการแล้วเสร็จจะใช้งานได้อย่างแข็งแรงปลอดภัย เพิ่มประสิทธิภาพในการกลับรถขาเข้าบนถนนพระราม2

นายสราวุธ กล่าวอีกว่าแม้การดำเนินการครั้งนี้ ศูนย์ฯ จะเป็นผู้ดำเนินการเองเป็นไปตามกระบวนการดำเนินการก่อสร้างทุกอย่าง และที่ดำเนินการเอง เนื่องจาก ทล. มีศูนย์สร้างและบูรณะสะพาน จำนวน 4 แห่งทั่วประเทศ เพื่อไว้ดำเนินงานกรณีงานที่ไม่ใช่โครงการใหญ่ เช่น กรณีที่เกิดอุทกภัย สะพานขาด ศูนย์ฯ ดังกล่าวจะเร่งเข้าไปดำเนินการทอดสะพานเบลีย์ เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้ ส่วนโครงการขนาดใหญ่ เช่น ก่อสร้างทางยกระดับ หรือสะพานข้ามแม่น้ำ ทล. จะดำเนินการจ้างเหมา

สำหรับสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้จากการสอบสวนเบื้องต้น เป็นการทุบพื้นสะพาน เพื่อเทปูนบนสะพานใหม่ ซึ่งดำเนินการเสร็จแล้ว 1 ช่วง ในฝั่งขาออก ส่วนขาเข้าทุบพื้นเดิมเสร็จ ขณะเกิดเหตุนายช่างคุมงานเตรียมจะมีการเทพื้นสะพานใหม่ มีการเก็บรายละเอียด ซึ่งเป็นขั้นตอนตามปกติ แต่ระหว่างนั้น คานตัวริมได้มีการร่วงลงมาทำให้เกิดความเสียหายกับรถที่ผ่าน 3 คันมีผู้เสียชีวิต 1 คน ส่วนคนขับบาดเจ็บ คนงานกรมทางหลวงร่วงลงมาพร้อมคาน 2 คน ในจำนวนนี้มี 1 คน เสียชีวิตที่โรงพยาบาล อีกคนบาดเจ็บเล็กน้อยที่รักษารตัวที่ รพ.สมุทรสาคร ส่วนประชาชนที่ได้รับบาดเจ็บขณะนี้กลับบ้านแล้ว

นายสราวุธ กล่าวอีกว่านอกจากนี้ทล. และ สภาวิศวกร จะร่วมลงพื้นที่ตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริงต่อไป ขณะเดียวกัน ทล.ได้ตั้งกรรมการตรวจสอบรายละเอียดข้อเท็จจริง วิเคราะห์สาเหตุที่เกิดขึ้นโดยวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ ให้รายงานผลภายใน14วัน และให้ระงับการซ่อมแซมโครงสร้างสะพานกลับรถนี้ รวมทั้งปิดการจราจรช่องทางหลักขาเข้าไว้ก่อน จนกว่าจะมีความมั่นใจในความปลอดภัย และได้สั่งการให้ตรวจสอบ ขั้นตอนการทำงาน วัสดุชิ้นส่วนงานก่อสร้าง เครื่องมือเครื่องจักร และเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงาน ให้มีความพร้อม หากพบว่าส่วนใดส่วนหนึ่งไม่พร้อม ไม่ปลอดภัย ให้หยุดงานก่อสร้างทันทีคำพูดจาก เว็บปั่นสล็อตเว็บตรงสล็อต

ถ้าตรวจสอบข้อเท็จจริงแล้วพบว่า เกิดจากความประมาทของเจ้าหน้าที่ระดับไหนก็ตาม จะลงโทษทางวินัย และความผิดทางละเมิดจะให้ชดใช้ความเสียหายที่เกิดขึ้นด้วย

นายสราวุธ กล่าวด้วยว่า ส่วนกรณีเยียวยาผู้ที่ได้บาดเจ็บและเสียชีวิต ทล. จะดูแลอย่างเต็มที่ ทั้งกรณีค่ารักษาพยาบาล และดำเนินการด้านพิธีกรรมทางศาสนากรณีผู้เสียชีวิต โดย ทล. จะเป็นเจ้าภาพตลอดจนดำเนินการเสร็จสิ้น สำหรับกรณีเป็นเจ้าหน้าที่ของ ทล. กรณีเสียชีวิตจะมีเงินกองทุนสวัสดิการ ทล. ได้รับรายละ 30,000บาท ส่วนกรณีบาดเจ็บจะได้รับค่ารักษา 10,000-30,000บาทต่อราย ขึ้นอยู่กับความรุนแรงในการบาดเจ็บ นอกจากนี้มีเงินที่ ทล. ร่วมกันบริจาคให้กับเจ้าหน้าที่ที่ได้ประสบเหตุหรือเกิดอุบัติเหตุระหว่างก่อสร้างด้วย ซึ่งในจำนวนการเยียวยาจะเป็นอะไรบ้าง และมีวงเงินรวมเท่าไหร่นั้น ทล. จะเจรจากับครอบครัวผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บเพื่อให้ข้อสรุปอีกครั้ง ส่วนกรณีรถยนต์เสียหาย 3 คันนั้น ทล. จะหารือกับผู้เสียหาย และประสานไปยังบริษัทประกันภัย เพื่อชดใช้ค่าเสียหายทุกอย่าง เพราะเป็นความผิดพลาดของ ทล.

ส่วนกรณีที่ดำเนินการดังกล่าวแล้วไม่ปิดการจราจรนั้น เนื่องจากโครงการดังกล่าว อยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อมเทพื้นสะพานใหม่ จึงไม่มีการปิดจราจร แต่มีการวางแนวกั้นพื้นที่ก่อสร้างตามขั้นตอนก่อสร้างแล้ว นอกจากนี้จะโครงการดังกล่าวจะปิดกาจราจรก็ต่อเมื่ออยู่ขั้นตอนเทพื้นสะพาน หรือมีการยกคาน หรือวางคานสะพาน ซึ่งจะเป็นการเสี่ยงต่อการเกิดอันตรายกับผู้สัญจร ส่วนกรณีที่ว่ารถบรรทุกใช้สะพานนี้บ่อย และเคยเกิดเหตุรถบรรทุกน้ำมัน 18 ล้อ พลิกคว่ำและเกิดเพลิงลุกไหม้ สะพานนี้นั้น เหตุการณ์รถบรรทุกเกิดขึ้นเมื่อปี 2547 จนถึงปัจจุบันรวม 18 ปีแล้ว ซึ่งหลังจากเหตุการณ์นั้นได้ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ไขมาอย่างต่อเนื่อง เพื่อเพิ่มความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยในการใช้งานคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

“ได้สั่งการทุกโครงการที่อยู่ระหว่างก่อสร้างที่มีประมาณ 200 กว่าโครงการ ให้ตระหนักถึงเหตุการณ์นี้ เพิ่มความปลอดภัยในการดำเนินงานอย่างครอบคอบทุกมิติ เพื่อสร้างความมั่นใจให้ประชาชน ว่าจะไม่ให้เกิดเหตุการณ์ซ้ำอีก”นายสราวุธ กล่าว

ด้านนายอภิชาติ จันทรทรัพย์ รองอธิบดี ทล. กล่าวว่า ที่ผ่านมา ทล. ได้เข้มงวดในเรื่องความปลอดภัยในการก่อสร้างมาโดยตลอด ทั้งการตรวจสอบอุปกรณ์และเจ้าหน้าที่ในการทำงาน หลังจากนี้อาจจะต้องตรวจสอบอุปกรณ์และบุคคลในการก่อสร้างละเอียดในการทำงานมากขึ้น รวมทั้งอาจจะต้องให้บุคคลที่ 3 เข้ามาตรวจสอบในการดำเนินการก่อสร้าง ทั้งกำหนดการก่อสร้าง และมาตรการความปลอดภัย เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นอีก หรือถ้าเกิดให้เกิดน้อยที่สุด เพราะถ้าเกิดเหตุจะส่งผลกระทบต่อผู้ใช้ทางในถนนพระราม 2 ที่มีปริมาณจราจรคับคั่ง และการทำงานบนถนนพระราม 2 ที่ผ่านมามีข้อจำกัดต้องทำงานในเวลากลางคืน เวลา 22.00-04.00 น. เพื่อไม่ให้กระทบจราจรบนถนนพระราม 2